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4個方法鑒定柴油機柱塞偶件磨損,柴油發(fā)電機組維修必修課

2019-08-02
來源: 頂博電力
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柴油機中的柱塞偶件是易損件,在柴油發(fā)電機組維修中如果隨意更換必將造成浪費,因此,掌握其鑒定方法很重要。

 

按柱塞排列方式,柱塞泵可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。軸向柱塞泵柱塞的軸線和傳動軸的軸線平行,而徑向柱塞泵柱塞的軸線和傳動軸的軸線垂直,不論何種形式,其基本原理相同。

4個方法鑒定柴油機柱塞偶件磨損,柴油發(fā)電機組維修必修課

柴油機噴油泵柱塞偶件的功用是提高柴油壓力,以滿足噴油嘴噴射壓力的要求,控制油量和供油時間。柱塞偶件是噴油泵總成中的重要部件,發(fā)電機廠家廣西頂博電力它不但要有良好的密封性,而且還要有良好的滑動性。如果柱塞卡死或卡滯,將使齒條移動困難,甚至不能移動,且調整器失靈。

  

柱塞偶件的損傷主要是磨損,磨損部位主要集中在局部的工作表面上,即柱塞頭部和柱塞套進油孔對應部位,斜槽停供邊緣和回油孔邊緣。檢查及鑒定方法如下:

 

(1)就車檢查。

①故障分析法。柱塞偶件的磨損對供油提前角影響最大,當出現(xiàn)噴油泵的開始供油時間滯后,供油時間提早結束,供油壓力不足時,停車搖轉曲軸傾聽噴油聲,聽不到正常的噴油聲,說明柱塞偶件磨損嚴重,應予更換。

 

②指頂感覺法。把高壓油管卸下,油門放在最大供油位置,用大拇指用力緊壓在出油閥緊座管口上,再搖轉曲軸,使油泵供油或用螺釘旋具(螺絲刀)頂壓泵腳,如油壓很大,大拇指難以壓住,闡明柱塞偶件可繼續(xù)運用;如覺得油壓較弱,闡明柱塞偶件磨損嚴重,應予改換。

 

(2)噴油器實驗法。檢查該缸柱塞偶件時,拆下高壓油管另轉一個角度,接上一個規(guī)范噴油器(壓力調至19. 6 MPa),使噴油嘴朝下,將油門固定在最大供油位置,減壓后搖轉曲軸,察看噴油器霧化狀況,如霧化良好,標明柱塞偶件可繼續(xù)運用;如噴油器不噴油,標明柱塞偶件已磨損,泵油無力,不能再繼續(xù)運用。


(3)儀表測定法。用一個量程為0~60 MPa的壓力表、接在該缸噴油泵的高壓油管上,油門放在最大供油位置,搖轉曲軸掃除空氣后,使量表壓力升到24. 5 MPa。察看壓力表上油壓降落速度,普通從24. 5 MPa降落到14. 7 MPa,應不小于5~10 min為良好。


(4)察看法。用肉眼或4~10倍的放大鏡,察看柱塞外表能否有明顯的磨損痕跡及條狀溝痕、斑點銹蝕,柱塞頭部斜槽、直槽邊緣能否有磨鈍剝落現(xiàn)象,柱塞能否有彎曲或頭部變形等缺陷。


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