柴油發(fā)電機(jī)組由哪些系統(tǒng)組成?它的作用是什么?
柴油發(fā)電機(jī)組主要由操縱系統(tǒng),充電系統(tǒng),燃油系統(tǒng),潤(rùn)滑系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),進(jìn)、排氣系統(tǒng),進(jìn)氣增壓系統(tǒng)等幾大系統(tǒng)組成。加強(qiáng)對(duì)這些系統(tǒng)及組成系統(tǒng)的零件名稱及作用的了解,有利于機(jī)組的高效使用。下面由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組廠家——廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司為大家詳細(xì)介紹下各系統(tǒng)的組成及其作用。
一、操縱系統(tǒng)的組成:電子調(diào)速機(jī)構(gòu)或機(jī)械調(diào)速、啟動(dòng)馬達(dá)、油門索制。作用: 馬達(dá)起動(dòng)同時(shí),電磁閥將調(diào)速器油門拉到適當(dāng)位置,向氣缸供油燃燒,使氣缸著火轉(zhuǎn)動(dòng)。
二、充電系統(tǒng)的組成:充電機(jī)、調(diào)節(jié)器。作用:電啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都有充電設(shè)備,以供蓄電池放電后能及時(shí)補(bǔ)充充電。
三、燃油系統(tǒng)的組成:調(diào)速器按其工作原理可分為:離心式、氣動(dòng)式、液壓式。常見的是離心式。作用:柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí),其負(fù)載是變化的,這就要求發(fā)電機(jī)組輸出的功率也要有相應(yīng)的增加或減少。此外,供電的頻率是要求穩(wěn)定,這就需要柴油機(jī)工作時(shí)的轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定。因此一般柴油機(jī)都裝有調(diào)速器。
四、潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成:滑油泵、滑油濾清裝置、滑油冷卻裝置、滑油管路。作用:將潤(rùn)滑油供給運(yùn)動(dòng)見的摩擦表面以減少磨擦阻力,減輕機(jī)件的磨損,并部分地冷卻磨擦零件;清潔和冷卻磨擦表面;提高活塞環(huán)和汽缸壁間的密封性能;對(duì)所有運(yùn)動(dòng)件起防銹作用。
五、冷卻系統(tǒng)的組成:泵、散熱器(水箱)、風(fēng)扇、分水管、機(jī)體、缸蓋內(nèi)的水套、恒溫閥。作用:承受高熱機(jī)件的熱量散到大氣中去。
六、進(jìn)、排氣系統(tǒng)的組成:氣門組件、氣門傳動(dòng)組件。作用: 通過配氣機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣和排氣過程,使新鮮空氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸中排出廢氣。
七、進(jìn)氣增壓系統(tǒng)的作用:廢氣渦論增壓是利用柴油機(jī)排出的廢氣能量來驅(qū)動(dòng)增壓器,將空氣壓縮后再輸送入氣缸。增壓的目的是增加進(jìn)入氣缸的空氣量,在柴油機(jī)容積不變的情況下增加氣缸內(nèi)的空氣密度,使柴油機(jī)能燃燒更多的柴油以提高其輸出功率,這是最經(jīng)濟(jì)最有效的方法。
通過以上柴油發(fā)電機(jī)組各系統(tǒng)的組成以及作用的學(xué)習(xí),可幫助您的機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí),更好地與維修人員溝通,可大大提高機(jī)組的維修效率,您是否對(duì)其有了深入的了解呢?廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司工藝設(shè)備先進(jìn),產(chǎn)品質(zhì)量可靠,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)健全,嚴(yán)格按國(guó)際質(zhì)量體系管理。產(chǎn)品已經(jīng)通過ISO9001-2015質(zhì)量體系認(rèn)證,ISO14001:2015環(huán)境管理體系認(rèn)證,GB/T28001-2011職位健康安全管理體系認(rèn)證。更多相關(guān)詳情請(qǐng)撥打:13667715899 歡迎登錄:m.mathao.com
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