柴油發(fā)電機(jī)組排煙管2種敷設(shè)方式,各有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?
在大中型商業(yè)建筑中,為達(dá)到消防安全、加工工藝制造的規(guī)定,保證人民切身的安全利益性,配置緊急柴油發(fā)電機(jī)組。高溫?zé)煿苁?a href="http://m.mathao.com/jishu/8_2221" target="_blank" title="發(fā)電機(jī)組煙管">發(fā)電機(jī)組煙管的構(gòu)成里的關(guān)鍵部分,但其安裝有可能會被忽略。如果安裝失誤會造成支撐架變形、發(fā)電機(jī)組高效率降低、安全生產(chǎn)事故等不良影響。
在機(jī)房內(nèi)應(yīng)用時,發(fā)電機(jī)組排煙管肯定需要通往戶外,管經(jīng)必需大于或等于消聲器的排煙管直徑,聯(lián)接管路的彎管不能超過3個,以確保排煙系統(tǒng)通暢,管路應(yīng)斜放5-10度,防止降水被引入;假如排汽管豎直安裝,一定安裝防雨罩。為了更好地提升發(fā)電機(jī)組的功率,在汽缸容積和數(shù)目的情形下,吸入大量的氣體進(jìn)到汽缸,充足點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣,才可以提升設(shè)備的均值工作壓力。柴油發(fā)電機(jī)選用增壓機(jī),對柴油發(fā)電機(jī)的排氣管規(guī)定嚴(yán)苛。一旦排氣管不暢順或有機(jī)廢氣速度達(dá)不上規(guī)定,進(jìn)到汽缸的氣體便會降低。
發(fā)電機(jī)組排煙管敷設(shè)方式常用的有二種:
1、平架空敷設(shè),優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎少、阻力小,缺點(diǎn)是增加室內(nèi)散熱量使機(jī)房溫度升高;
2、地溝內(nèi)敷設(shè),優(yōu)點(diǎn)是室內(nèi)散熱量小,缺點(diǎn)是排煙管轉(zhuǎn)彎多,阻力相對較大。高層建筇中常用的是水平架窄敷設(shè)。排煙管應(yīng)單獨(dú)引出,盡量減少彎頭。排煙溫度在350~5500C,為防止?fàn)C傷和減少輻射熱,排煙管宜進(jìn)行保溫處理。一般機(jī)房內(nèi)不用吊頂,就是吊頂50~60度也是沒有關(guān)系。應(yīng)注意的是要與吊頂內(nèi)的其它管線有一定的距離為好。
很多就是在柴油發(fā)電機(jī)房外墻處直接做個井排到屋外不銹鋼管。穿房間的那一段做隔熱,用什么材料無所謂,牢固就好。保溫一定要做,注意管井設(shè)置排水,用普通焊管即可,外包一定厚度隔熱棉,穿過房間的那一段要看那個房間是十什么用的,如果是配電房那要小心了,好避開,如果是其他房間頂上通過,可直接包棉,外包錫箔紙。
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