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在供電過程時,250kW柴油發(fā)電機組中排氣管冒藍黑色的煙

2022-02-18
來源:
5702

相信在長期操作過柴油發(fā)電機組中有相當多的人遇到過在正常供電過程中,排氣管冒藍黑色的煙,現(xiàn)在大部分工廠都配置了熟悉柴油發(fā)電機組的,它是備用電源中的一種,屬于大型機械。


柴油發(fā)電機組在實際的工作環(huán)境中,十分容易被使用柴油品質(zhì)所影響,進而產(chǎn)生噴油嘴偶件故障。所以對發(fā)電機組出現(xiàn)排氣管冒藍黑色的煙處理就顯得十分重要,需要進行噴油器故障的分析。頂博電.力給大家以實例總結(jié)了250kW柴油發(fā)電機組常見的排氣管冒藍黑色的煙故障原因和解決方法。


250kW柴油發(fā)電機組機油濾清器


造成排氣管冒藍黑色的煙這種綜合性故障的原因有,故障處理:1、根據(jù)發(fā)電機現(xiàn)場經(jīng)驗來進行,首先檢測油底殼內(nèi)的機油質(zhì)量、數(shù)量,既要保證質(zhì)量,又要保證其符合柴油機規(guī)定各項指標。


2、現(xiàn)場維修時拆下4個汽缸的噴油器進行校正。具體方法是:用一字螺絲刀調(diào)整噴油器調(diào)整螺絲,隨著調(diào)整出現(xiàn)顯著變化,逆時針旋轉(zhuǎn)時將會伴隨著噴油壓力增大,與之相反進行順時針旋轉(zhuǎn)時將會伴隨著噴油壓力減小。之后把噴油壓力調(diào)節(jié)至175MPa就可以了;檢查到第二汽缸噴油嘴有竄油痕跡,這時確定了故障主要是發(fā)生在第二汽缸。


3、把噴油嘴偶件換了,怠速運轉(zhuǎn)柴油發(fā)動機,觀察到排氣管的排煙呈藍色,由多次檢修經(jīng)驗總結(jié)得出黑煙是第二汽缸噴油器竄油,主要故障是柴油在燃燒室內(nèi)燃燒正常形成的黑煙。


4、拆下汽缸蓋進行檢查,檢測汽缸蓋進、排氣門是否關(guān)閉嚴密。


5、按技術(shù)要求拆下活塞連桿組件,在檢查中發(fā)現(xiàn)而造成柴油燃燒異常的主要故障是積炭卡死了活塞環(huán)內(nèi)的油環(huán)槽和油環(huán)彈簧。經(jīng)維修師傅對活塞環(huán)內(nèi)的油環(huán)清理、組裝、調(diào)試,完成維修過程,柴油機的活塞連桿組件各項技術(shù)規(guī)定后,重新起動柴油機,恢復(fù)正常。

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