柴油發(fā)電機組如何處理失磁故障
如果一臺柴油發(fā)電機組被閑置了很長一段時間以后,然后再重新啟動機組的時候,會出現(xiàn)無交流電壓輸出的現(xiàn)象。我們測量主輸出繞組,如果相間的電壓為“0”或低于“5VAC”,這就說明是機組失磁了。下面針對這一問題柴油發(fā)電機組廠家來給大家淺析一下。發(fā)電機失去勵磁后將從并列運行的電力系統(tǒng)中吸收感性的無功功率供給勵磁電流,在定子繞組中感應電勢。發(fā)電機失步后,電流產生異步制動轉距。
柴油發(fā)電機組失磁現(xiàn)象是:
1、發(fā)“發(fā)電機失磁”信號;
2、轉子電壓、電流明顯低于正常值;
3、發(fā)電機定子電壓通常降低,無功功率表指示為負值;
4、有功功率表、定子電流表擺動;
引起柴油發(fā)電機組失磁的原因大致有:發(fā)電機轉子繞組故障、勵磁系統(tǒng)故障、自動滅磁開關誤跳閘及回路發(fā)生故障、滅磁開關誤動作、誤操作等。
柴油發(fā)電機組失磁的正確處理方法:
1、首先,為了防止輸出端存在短路造成勵磁無法建立,所以。我們要對機組的主輸出回路進行檢查。
2、如果有勵磁充磁按鈕的就按一下勵磁充磁按鈕;沒有勵磁按鈕的,就用電瓶對其充磁?! ?/p>
3、電瓶對其充磁的具體方法是:
a.用12V直流電池,負極接AVR板“XX”接線柱,正極通過一個二極管接AVR的“X”接線柱;
b.重新啟動機組并記錄主定子輸出電壓,該電壓接近于額定電壓,或AVR接線柱P2-P3間的電壓介于170-250V;
c.停機,斷開“X”和“XX”接線柱的電池供電,重新啟動機組,此時發(fā)電機組應能正常運行,若發(fā)現(xiàn)仍然無電壓,則可認為發(fā)電機組組或AVR存在問題?! ?/p>
在這里,強調一點:如果發(fā)電機組長時間不用,導致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去,勵磁線圈建立不起應有的磁場,這時發(fā)動機運轉正常但發(fā)不出電,所以但大家在使用時要多多注意。
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