柴油發(fā)電機(jī)組高壓油管斷裂的故障時(shí)，應(yīng)該立即停止發(fā)電機(jī)組運(yùn)行，檢修后方可進(jìn)行使用，以防發(fā)生火險(xiǎn)，柴油發(fā)電機(jī)廠家廣西頂博電力分享機(jī)組高壓油管破裂原因及解決方法。

柴油發(fā)電機(jī)組高壓油管斷裂的故障原因：

1、柴油發(fā)電機(jī)組高壓油管斷裂與高壓油管質(zhì)量和安裝高壓油管時(shí)的裝配方式有關(guān)；油管接頭部位開(kāi)裂或斷裂出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，一般都是柴油機(jī)I、VI兩缸高壓油管比其它各缸的容易斷裂。除油管本身質(zhì)量外，主要是維修和拆校噴油泵時(shí)，漏裝固定高壓油管管夾，或?qū)⑵溲b在不恰當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>

2、高壓油管破裂與出油閥卸載不良有一定的聯(lián)系。出油閥密封或卸載不好，高壓油管殘余壓力經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的積累使油管形成高壓，造成高壓油管疲勞損傷或裂紋。安裝位置不正確，高壓油管兩端與噴油器體和出油閥緊座安裝位置不正，造成高壓油管扭曲變形，這時(shí)再?gòu)?qiáng)制擰緊油管兩端螺母，就會(huì)損壞油管而漏油。

3、柴油發(fā)電機(jī)組高壓油管斷裂，首先檢查噴油器是否卡死，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如噴油嘴卡死，柱塞還在繼續(xù)往上噴油，高壓油管承受的壓力是有限的，長(zhǎng)時(shí)間承受這個(gè)壓力，高壓油管就會(huì)破裂。

4、高壓油管斷還與柴油發(fā)電機(jī)組震動(dòng)大有關(guān)系。高壓油管兩頭由螺母固定，中間只靠油管夾一個(gè)鐵皮支點(diǎn)支撐，柴油發(fā)電機(jī)組震動(dòng)大會(huì)引起油管共震使油管破裂，像這樣更換高壓油管是沒(méi)有用的，要先解決柴油發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)后才能更換。

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柴油發(fā)電機(jī)組高壓油管為破裂的解決方法：

1、特別在裝配高壓管時(shí)要注意，如果角度不符相差較大在油管連接處會(huì)形成壓力集中，也會(huì)造成接頭處油管破裂。

2、換一只出油閥就能把問(wèn)題解決了。

3、拆裝噴油器一檢查就會(huì)知道，換一噴油器，問(wèn)題就解決了

  那么遇到以上柴油發(fā)電機(jī)組高壓油管斷裂的故障應(yīng)該怎么辦呢？一般情況都是請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)廠家技術(shù)人員來(lái)維修保養(yǎng)，用戶(hù)們也可以學(xué)習(xí)了解柴油發(fā)電機(jī)組高壓油管破裂的故障原因，以助于更好地操作使用柴油發(fā)電機(jī)組。

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