避免柴油發(fā)電機(jī)組散熱器缺點(diǎn),可選擇熱交換器
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)溫度會(huì)升高。為了確保柴油機(jī)和增壓器殼體的加熱部件不受高溫影響,并確保每個(gè)工作表面的潤(rùn)滑,必須對(duì)受熱零部件進(jìn)行冷卻。
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻方式之一是水冷,水冷卻方式是用水作為冷卻介質(zhì),將柴油機(jī)受熱零件的熱量傳達(dá)出去。水在密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán),冷卻系統(tǒng)的蒸壓力大于大氣壓力,由于冷卻水溫與外界氣溫溫差加大,因而提高了整個(gè)冷卻系統(tǒng)的散熱能力。
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)一般采用一體化冷卻水箱。這種冷卻系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是可以在不增加輔助設(shè)備的情況下為負(fù)載供電。這種機(jī)組適用于無(wú)水源地區(qū),但機(jī)組外形尺寸較大。同時(shí),由于風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),機(jī)組的噪聲增大,風(fēng)機(jī)會(huì)造成部分功率損失。結(jié)果,換熱器被使用。
如果你想避免柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的缺點(diǎn),你可以考慮選擇一個(gè)熱交換器。換熱器用于更換換熱器冷卻的柴油發(fā)電機(jī)組水箱風(fēng)機(jī),大大降低了噪音和外形尺寸,機(jī)組可布置在狹窄的機(jī)房?jī)?nèi)甚至居民區(qū)。當(dāng)然,這種柴油發(fā)電機(jī)需要足夠的室外空間來(lái)安裝外部循環(huán)水池或冷卻塔來(lái)冷卻柴油機(jī)。因此,它相對(duì)增加了基礎(chǔ)設(shè)施的成本,更適合于居民點(diǎn)、賓館等人口密集地區(qū)的供電。
由此可見(jiàn),柴油發(fā)電機(jī)換熱器的應(yīng)用可以降低運(yùn)行噪聲,但在選擇時(shí),需要根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行合理的配置,以進(jìn)一步保證柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行效率。
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