柴油發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)發(fā)電如果沒有電器使用,那么會(huì)去哪里?
遵循能量守恒定律,蓄電池充電和水利蓄電等作為用電設(shè)備,在線路中就不存在儲(chǔ)能設(shè)備,所以發(fā)電量每時(shí)每刻,都等于用電量加上電力損耗。因此,沒有電器在用電發(fā)電機(jī)也就不會(huì)發(fā)電,此時(shí)消耗的能量完全用于損耗。在我國的電網(wǎng)當(dāng)中,發(fā)電頻率由汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速來控制,由于電網(wǎng)系統(tǒng)非常龐大,用電負(fù)荷的波動(dòng)會(huì)反饋到各電廠,然后對(duì)其進(jìn)行精確控制。
為了更好的解答大家的疑問,頂博電力發(fā)電機(jī)廠家以工廠常用的柴油發(fā)電系統(tǒng)和電網(wǎng)系統(tǒng)為例子說明。
一、柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)
很多單位和工廠都會(huì)選購柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源,停電的時(shí)候作為發(fā)電設(shè)備進(jìn)行供電,柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí),負(fù)荷端的主電閘是斷開的幾十秒發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定后,才會(huì)接入負(fù)載,那么發(fā)電機(jī)發(fā)的電都去哪里了呢?在這個(gè)過程當(dāng)中,發(fā)電機(jī)末端的電路沒有閉合沒有帶負(fù)荷,所以在發(fā)電機(jī)輸出端有電壓,但沒有電流產(chǎn)生。
因此,消耗的能量主要用于這兩個(gè)方面:
1、柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)啟動(dòng),需要能量。
2、柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),均存在能量損耗。
意思是當(dāng)發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)后,如果沒有電器在用電,那么發(fā)電機(jī)也不會(huì)發(fā)電,此時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)降低柴油機(jī)油門,并以最低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),消耗的能量完全用于機(jī)械損耗。
二、電網(wǎng)系統(tǒng)
在我國電網(wǎng)系統(tǒng)當(dāng)中,首先是電網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)發(fā)電頻率的控制,要保持在50Hz左右;因?yàn)殡娋W(wǎng)系統(tǒng)比較龐大,所以運(yùn)行當(dāng)中不存在全部負(fù)荷為零的情況,把電力傳輸損耗看作正常電力消耗后,發(fā)電量永遠(yuǎn)等于用電量。對(duì)于一個(gè)電力系統(tǒng),用電負(fù)荷與時(shí)間關(guān)聯(lián),比如每天晚上7點(diǎn)鐘左右,就是用電的高峰期;電力調(diào)度會(huì)估計(jì)一天中的用電需求,然后把發(fā)電量分配到各個(gè)電廠。
如果你偏要問:減少用電設(shè)備的同時(shí),增加發(fā)電量會(huì)怎么樣?
你只需要記住“發(fā)電量永遠(yuǎn)等于用電量”,此時(shí)在用的用電設(shè)備,將會(huì)分?jǐn)偹械陌l(fā)電量,結(jié)果就是電網(wǎng)電壓升高,單個(gè)用電設(shè)備的用電功率增加,超過一定范圍后,如果電廠不主動(dòng)降低發(fā)電功率,就有可能使一些用電設(shè)備損壞。
以上關(guān)于“柴油發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)發(fā)電如果沒有電器使用,那么會(huì)去哪里?”知識(shí)頂博電力發(fā)電機(jī)廠家為您搜集分享,如需了解更多相關(guān)資訊歡迎關(guān)注本網(wǎng)站:http://m.mathao.com/ 廣西頂博電力專業(yè)制造生產(chǎn)上柴、玉柴、康明斯、沃爾沃、里卡多、奔馳等發(fā)電機(jī)組,品牌授權(quán),廠家直銷,性價(jià)比高歡迎致電咨詢!
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