柴油發(fā)電機(jī)組V型與直列發(fā)動(dòng)機(jī)有什么特點(diǎn)?
相信大家都知道,發(fā)動(dòng)機(jī)就是柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力裝置,發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)劣可以直接影響到機(jī)組性能,發(fā)動(dòng)機(jī)的類型有很多,結(jié)構(gòu)也是不一樣的,因?yàn)檫m應(yīng)不同的功率的需要。柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列方式劃分,那么就可以分成L直列、V型等。氣缸就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的圓筒形空室,在這個(gè)空室里面有一個(gè)由工作流體的壓力或者是膨脹力推動(dòng)的活塞,某些特殊型發(fā)動(dòng)機(jī)那有著類似的,但是非圓筒形的部分。
V型發(fā)動(dòng)機(jī):就是將所有汽缸分成兩組,把相鄰汽缸以一定夾角布置一起,使兩組汽缸形成有一個(gè)夾角的平面,從側(cè)面看汽缸呈V字形的發(fā)動(dòng)機(jī)。廣西*頂博*電力V型發(fā)動(dòng)機(jī)的高度和長度尺寸小,運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。它便于通過擴(kuò)大汽缸直徑來提高排量和功率并且適合于較高的汽缸數(shù)。目前國產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組,不少采用V型12缸,16缸發(fā)動(dòng)機(jī),比如玉柴12VC\16VC兩個(gè)系列都是V型發(fā)動(dòng)機(jī)等。缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,不利于保養(yǎng)和維修,并且造價(jià)較高。
直列發(fā)動(dòng)機(jī):直列是目前歷史最悠久,應(yīng)用范圍最廣的氣缸布置形式,它的所有汽缸均肩并肩排成一個(gè)平面,一般為4缸或6缸,它的缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡單,而且使用一個(gè)汽缸蓋,制造成本較低,穩(wěn)定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸緊湊,應(yīng)用比較廣泛。其缺點(diǎn)是功率較低,當(dāng)排氣量和汽缸數(shù)增加時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的長度將大大增加,目前主流的直列發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)從單杠至6缸不等。
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