柴油發(fā)電機組跳閘原因及解決措施有哪些?
柴油發(fā)電機組運行過程中難免會發(fā)生各種故障問題,我們只有對機組知己知彼才能應對自如,故障原因有很多比如發(fā)電機不發(fā)電、冒黑煙、機組振動、噪音太大還有突然跳閘停止運行等。今天,頂博電力小編就為大家詳細介紹柴油發(fā)電機組發(fā)生跳閘的原因及解決措施。
一、柴油發(fā)電機發(fā)生跳閘的原因有以下幾種現(xiàn)象導致:
1)柴油發(fā)電機過熱導致;
2)發(fā)電機電壓不穩(wěn)定過高或者過低引起;
3)發(fā)電機的輸出功率低于負荷功率,從而電流增大而跳閘;
4)繼電器漏電,控制開關自動保護引起跳閘;
5)其他人員誤動,誤操作引起。
二、判斷此次跳閘屬于什么原因,再采取相應的處理辦法,具體的步驟如下:
1、當發(fā)電機—變壓器組出口主斷路器自動跳閘后,先檢查發(fā)電機指示儀表有無明顯的故障問題,若有應立即切斷勵磁,若無異常特征,在機爐狀態(tài)良好的情況下,電氣值班員應調好發(fā)電機電壓及頻率在正常范圍內,應檢查機組所帶高壓用電是否跳閘,啟動變壓器是否聯(lián)動投入,用電是否正常?! ?/p>
2、根據(jù)事故現(xiàn)象及繼電保護動作情況,判斷故障的性質與范圍,并對發(fā)電機—變壓器組及有關的設備作詳細的外部檢查,查明有無外部故障征。
3、若因母差保護動作,或因變電所出線故障引起發(fā)電機過流保護等越跳閘,檢查發(fā)電機外部正常,故障隔離后,聯(lián)系網(wǎng)調并網(wǎng)。
4、跳閘前如強勵動作,有電流沖擊,反映發(fā)電機—變壓器組內部故障的主保護(差動、重瓦斯等)動作,而電網(wǎng)運行正常,此時應停機處理。
5、跳閘前如無強勵動作,也無沖擊電流,電網(wǎng)運行也正常,機爐正常,發(fā)電機的水氫油系統(tǒng)及主變正常,作如下處理:對發(fā)電機及其回路進行檢查;對動作的保護進行校驗,如切正常發(fā)電機可以零起升壓。升壓時如果切正常,發(fā)電機可并網(wǎng),再繼續(xù)查找原因。升壓時,強勵及自動調整裝置不得投入,發(fā)電機—變壓器組的高壓側中性點應接地,發(fā)現(xiàn)有不正?,F(xiàn)象,立即停機檢查。
如果查明并非柴油發(fā)電機組存在故障引起的跳閘,那么可能是相關人員誤碰或誤操作引起的。這時,滅磁開關往往仍在合閘位置,操作人員應先將滅磁開關手動跳閘后,立即將機組重新并網(wǎng)運行。
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