柴油發(fā)電機(jī)組凸輪軸軸向定位的2種快速方法
凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作。各種機(jī)型的凸輪軸結(jié)構(gòu)和安裝方法基本相同。為了限制凸輪軸在工作中產(chǎn)生的軸向移動(dòng)或承受螺旋齒輪在傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的軸向力,凸輪軸需要軸向定位,凸輪軸軸向移動(dòng)量過(guò)大,對(duì)于螺施齒輪傳動(dòng)的凸輪軸,會(huì)影響配氣定時(shí),影響柴油發(fā)電機(jī)組工作性能。為防止凸輪軸軸向竄動(dòng),影響配氣機(jī)構(gòu)正常工作,凸輪軸必須有軸向定位措施。
柴油發(fā)電機(jī)組凸輪軸軸向定位方法有以下兩種:
1、止推片軸向定位
凸輪軸止推片用螺釘固定在氣缸體上,止推片與正時(shí)齒輪之間應(yīng)留有適當(dāng)?shù)拈g隙,此間隙的大小通常為0.05~0.20mm,作為零件受熱膨脹時(shí)的余地。此間隙的大小可通過(guò)更換隔圈來(lái)調(diào)整。
2、推力軸承軸向定位
凸輪軸的第一道軸承為推力軸承,裝在軸承座孔內(nèi)并用螺釘固定在機(jī)體上,其端面與凸輪軸的凸緣隔圈之間應(yīng)留有適當(dāng)?shù)拈g隙。當(dāng)凸輪軸軸向移動(dòng)其凸緣通過(guò)隔圈碰到推力軸承時(shí)便被擋住。6135柴油機(jī)就是采用這種凸輪軸軸向定位裝置。
凸輪軸通常采用齒輪驅(qū)動(dòng),齒輪裝在凸輪軸前端,與曲軸上的齒輪直接或間接嚙合,稱為正時(shí)齒輪。頂博電力對(duì)于四沖程柴油機(jī),每完成一個(gè)工作循環(huán),曲軸旋轉(zhuǎn)兩周,各缸進(jìn)排氣門(mén)各開(kāi)啟一次,凸輪軸只旋轉(zhuǎn)一周,其傳動(dòng)比為2:1。曲軸上的正時(shí)齒輪經(jīng)過(guò)一個(gè)或兩個(gè)中間齒輪,再傳到凸輪軸上的正時(shí)齒輪。在裝配凸輪軸時(shí),必須對(duì)準(zhǔn)各齒輪的正時(shí)記號(hào),保證氣門(mén)按規(guī)定時(shí)刻開(kāi)閉,噴油泵按規(guī)定時(shí)刻供油。
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