用戶須知--康明斯柴油機(jī)的操作注意事項(xiàng)
1、經(jīng)常檢查柴油機(jī)PT供油系統(tǒng)
康明斯柴油機(jī)采用的是PT燃油供給系統(tǒng)。柴油機(jī)基本原理是,根據(jù)燃油泵輸出的壓力和噴油器進(jìn)油時(shí)間對(duì)進(jìn)油量的影響來控制循環(huán)供油量,以滿足柴油機(jī)不同工況的需要。因?yàn)镻T燃油供給系統(tǒng)不配備手油泵,所以需要經(jīng)常檢查柴油箱里的柴油是否足夠。其次,為了保證康明斯PT燃油供給系統(tǒng)通暢,減少康明斯PT燃油泵和噴油器的早期磨損,康明斯柴油機(jī)要求所用柴油一定要清潔,加入前要經(jīng)過充分的沉淀,并過濾去除雜質(zhì)。加油時(shí)應(yīng)注意保持清潔,不要讓塵埃及水分混入。
2、康明斯柴油機(jī)不宜長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
柴油機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)降低噴油霧化質(zhì)量,加速機(jī)子缸壁早期磨損。因?yàn)殪F化質(zhì)量的優(yōu)劣主要與噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系。由于噴油器孔徑不變,故燃油霧化質(zhì)量取決于噴油壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)速。凸輪軸轉(zhuǎn)速越慢,噴油壓力升高的時(shí)間越長,燃油霧化質(zhì)量越差,而凸輪軸轉(zhuǎn)速又隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。此外,如果康明斯柴油機(jī)冷卻液溫度過低,一些未燃燒的柴油將會(huì)沖刷氣缸壁上的油膜,稀釋機(jī)油,從而使康明斯柴油機(jī)所有的運(yùn)動(dòng)零部件得不到很好的潤滑,導(dǎo)致零部件過早磨損。
3、正確啟動(dòng)和停用柴油機(jī)
康明斯柴油機(jī)在啟動(dòng)的過程中,為了保護(hù)增壓器,在機(jī)油壓力表上未顯示出怠速機(jī)油壓力前不要加大油門,機(jī)子轉(zhuǎn)速不可高于1000r/min。機(jī)子啟動(dòng)后,特別是在冬季應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min,待機(jī)油壓力達(dá)到0.25MPa后才允許逐步加速;待水溫高于75℃、油溫高于80℃、機(jī)油壓力高于0.25MPa時(shí),方可進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),否則易使增壓器浮動(dòng)軸承、密封環(huán)因缺油而過早損壞。
4、柴油機(jī)不可長期在低溫或高溫下工作
康明斯柴油機(jī)常期在低溫下工作,會(huì)使柴油機(jī)低溫腐蝕加重,產(chǎn)生過多的低溫油泥;長期在高溫下工作,會(huì)使機(jī)油氧化變質(zhì)加劇、活塞環(huán)高溫區(qū)結(jié)膠現(xiàn)象加重,并產(chǎn)生過多的高溫沉淀(漆膜)。
康明斯柴油機(jī)在工作中保持正常機(jī)油溫度的目的:一是為了不使摩擦機(jī)件特別是曲軸軸承的溫度過高,以免康明斯柴油機(jī)零件強(qiáng)度降低、磨損加劇;二是使機(jī)油泵有較大的泵油量,以保證摩擦表面得到可靠的冷卻和潤滑。三是機(jī)油保持正常溫度,可以降低機(jī)油在高溫下氧化的速度,以延長機(jī)油的使用壽命。
5、保持康明斯柴油機(jī)正常工作溫度的方法
康明斯柴油機(jī)的冷卻水的溫度應(yīng)在75~90℃之間,最高不能超過95℃。保持康明斯柴油機(jī)正常工作溫度的方法是:康明斯柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)關(guān)閉散熱器前面的保溫裝置,使柴油機(jī)吸熱量大于散熱量,以使康明斯柴油機(jī)迅速升溫;如柴油機(jī)過熱,應(yīng)打開保溫裝置,使散熱量大于吸熱量,以使冷卻水溫度降至正常范圍;如柴油機(jī)過熱但不嚴(yán)重,可把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高,使散熱量大于吸熱量,使柴油機(jī)降溫;也可換用低一級(jí)擋位行駛,以減輕柴油機(jī)的負(fù)荷,同時(shí)把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高到使用轉(zhuǎn)速,使水溫迅速恢復(fù)至正常范圍內(nèi)。
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